Ford Explorer side view while charging

LEISTUNG UND EFFIZIENZ

ELEKTRISIERENDER ANTRIEB

Der neue Ford Explorer Plug-In Hybrid vereint beeindruckende Leistungsfähigkeit mit elektrifizierter Hybridtechnologie. Der leistungsstarke 3,0-l-EcoBoost-Benzinmotor kombiniert mit einem Elektromotor liefert eine Systemleistung von insgesamt 333 kW (450 PS)Ford Explorer 3.0 6V EcoBoost PHEV 450 PS/333 kW bei gleichzeitig niedrigem Kraftstoffverbrauch und CO2-Ausstoss. Und das fortschrittliche 10-Gang-Automatikgetriebe lässt sich bequem über einen Electronic Shifter (Drehschalter) steuern, über den sich die Gänge mit einer einfachen Drehbewegung anwählen lassen.

SAUBER, LEISE, LEISTUNGSFÄHIG

Perfekt für den Stadtverkehr als auch für anspruchsvolles Offroad-Gelände – die fortschrittliche Plug-In Hybrid-Technologie des neuen Ford Explorer verbindet einen Elektromotor mit einem starken 3,0-l-EcoBoost-Benzinmotor. Das Ergebnis ist eine kombinierte Systemleistung von 333 kW (450 PS)Ford Explorer 3.0 6V EcoBoost PHEV 450 PS/333 kW bei gleichzeitig niedrigem Kraftstoffverbrauch und CO2-Ausstoss. Mit den vier elektrischen Fahrmodi können Sie selbst entscheiden, ob Sie den Elektromotor (EV Jetzt), den Benzinmotor (EV Später) oder eine Kombination aus beiden Modi (EV Auto) verwenden. Alternativ kann auch der Benzinmotor genutzt werden, um die Lithium-Ionen-Batterie aufzuladen (EV Aufladen). So können Sie die Leistung an das jeweilige Gelände anpassen, während Sie in der Stadt sauber, leise und komfortabel unterwegs sind.

HÖCHSTE EFFIZIENZ

Bei vollständig aufgeladener Batterie bietet der neue Ford Explorer Plug-In Hybrid eine rein elektrische Reichweite von bis zu 42 KilometernWLTP. Somit können kurze Strecken, wie das Abholen der Kinder von der Schule oder die Fahrt zum Supermarkt, emissionsfrei zurückgelegt werden. Um die Effizienz zu maximieren, verwendet das System zusätzlich regeneratives Bremsen und Energie aus dem EcoBoost Benzinmotor, um die elektrische Reichweite während der Fahrt zu erhöhen.

Ford Explorer Plug-In Hybrid. Innenraum Detailansicht Instrumententafel
Ford Explorer Plug-In Hybrid in Blau. Innenraum Detailansicht Electronic Shifter, Drehschalter für Automatikgetriebe

MODERNER GANGWECHSEL

Der Electronic Shifter (Drehschalter) des neuen Ford Explorer Plug-In Hybrid gibt Ihnen die volle Kontrolle über das fortschrittliche 10-Gang-Automatikgetriebe – so können Sie mit einer einfachen Drehung einen Gang auswählen. Durch den Austausch des konventionellen Schalthebels entsteht zusätzlicher Raum, der zur klaren und modernen Ästhetik des Innenraums beiträgt.

Ford Explorer Plug-In Hybrid. Innenraum Detailansicht Lenkrad im St-Line-Design mit roten Ziernähten und Schaltwippen

SPORTLICH SCHALTEN

Mehr Komfort beim Fahren erhalten Sie durch die standardisierten Schaltwippen am Lenkrad. Dies ermöglicht Ihnen bestmögliche Kontrolle und bietet Ihnen noch mehr Fahrspass.

 

Ford Explorer Plug-In Hybrid in Rot. Dreiviertel Frontsicht, fahrend auf der Strasse

EFFIZIENTER UND BESSER UNTERWEGS

Der variable Kühlerlufteinlass regelt über bewegliche Lamellen den Luftdurchfluss in Kühler und Motorraum. Bei langsamer Fahrt lassen die offenen Lamellen den Fahrtwind zur Kühlung des Motorraums hineinströmen. Bei höherer Geschwindigkeit schliessen die Lamellen hingegen wieder, was sowohl die Aerodynamik als auch den Verbrauch optimiert.

Illustration blaue Blase niedrige Emissionen symbolisierend

REDUZIERTE EMISSIONEN

Dank des geringen CO2-Ausstosses von nur 66 g/km (NEFZ) erfüllt der Ford Explorer Plug-In Hybrid die strengen Euro 6d-TEMP-Richtlinien. Insofern kann der Motor nicht nur mit kraftvoller Leistung beeindrucken, sondern punktet auch mit niedrigem Kraftstoffverbrauch und reduzierten Betriebskosten.

Ford Explorer front three quarter view while charging

CHARGING

Ob zu Hause oder unterwegs: Dank mehrerer Ladeoptionen ist das Laden Ihres Ford Explorer Plug-in Hybrid einfach und komfortabel. Bei voll aufgeladener Batterie bietet er Ihnen sogar eine rein elektrische Reichweite von bis zu 42 km.Explorer Charging Range

LADEHINWEISE FÜR DEN FORD EXPLORER PLUG-IN HYBRID

Die Ladedauer Ihres Ford Explorer Plug-in Hybrid hängt davon ab, welche der drei Ladeoptionen Sie nutzen. Für das Aufladen zu Hause ist ein universelles Ladekabel im Lieferumhang enthalten, mit dem Sie das Fahrzeug an einer herkömmlichen Haushaltssteckdose aufladen können. Für einen besonders schnellen Ladevorgang empfehlen wir Ihnen die optional verfügbare Ford Connected Wallbox, die bei Ihnen zu Hause installiert werden kann. Die folgende Tabelle zeigt Ihnen die jeweilige Ladedauer (von leer bis vollgeladen) an einer Haushaltssteckdose, mit einer Ford Wallbox sowie an öffentlichen Ladestationen. Unabhängig von der Ladeoption können Sie den Ladevorgang jederzeit über den Ford SYNC Bildschirm Ihres Ford Explorer Plug-in Hybrid oder über die FordPass AppCX727 FordPass app steuern und verfolgen. 

  LADEZEIT
Laden an einer HaushaltssteckdoseKuga FAQ - d3 6-6,5 Stunden
Laden an der Ford Connected Wallbox (7 kW)
3-3,5 Stunden
Laden an öffentlichen Ladestationen
3-3,5 Stunden
next
prev
Ladekabel für das Aufladen zu Hause

LADEKABEL FÜR DAS AUFLADEN ZU HAUSE 

Kompatibel mit einem 3-/2-poligen Stecker (Schuko; Industriestecker) an einem und einem 7-poligen Stecker (Typ 2) am anderen Ende für das Laden zu HauseKuga FAQ - d3

Ladezeit: 6 Stunden

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Ford Connected Wallbox

FORD CONNECTED WALLBOX

Die Ford Connected Wallbox wird mit einem montiertem Ladekabel (Typ 2 Stecker) geliefert.

Ladezeit: 3–3,5 Stunden

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Ladekabel für das Aufladen an öffentlichen Ladestationen

LADEKABEL FÜR DAS LADEN AN ÖFFENTLICHEN LADESTATIONEN

Mode-3-Ladekabel mit Typ 2 Stecker

Ladezeit: 3–3,5 Stunden

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Ford Explorer front three quarter view

FAHRERLEBNIS

ERFÜLLT HÖCHSTE ANSPRÜCHE

Der neue Ford Explorer Plug-In Hybrid bietet eine völlig neue Dimension an Komfort. Dafür sorgt nicht nur der grosszügige und geräumige Innenraum, sondern auch eine Reihe von innovativen Technologien, die jede Fahrt noch ein bisschen angenehmer machen. Dank sieben verschiedener Fahrmodi und einem intelligenten Allradantrieb lässt sich praktisch jedes Gelände meistern. Und mit der intelligenten Geschwindigkeitsregelanlage inklusive Stau-Assistent mit Stop&Go Funktion kommen Sie auch auf langen Reisen und im dichten Verkehr möglichst entspannt ans Ziel.

MEISTERN SIE JEDES TERRAIN

Ob auf asphaltierten Strassen oder im anspruchsvollen Offroad-Gelände – der neue Ford Explorer Plug-In Hybrid wurde entwickelt, um Ihnen jederzeit maximale Kontrolle zu bieten, wo auch immer Sie unterwegs sind. Wählen Sie einen der sieben verfügbaren Fahrmodi aus, um die Fahrzeugleistung optimal auf die jeweiligen Fahrbedingungen abzustimmen. Das System verändert die Beschleunigungs-, Lenkungs- und Federungsempfindlichkeit und arbeitet gleichzeitig mit Traktionskontrolle, elektronischem Sicherheits- und Stabilitätsprogramm (ESP) und Bergabfahrkontrolle, um das Handling in jeder Umgebung zu gewährleisten. Wählen Sie zwischen „Normal", „unbefestigte Strasse", „Tiefer Schnee/Sand“, „Rutschig“, „Sport“, „Ladung/Anhänger“, oder „ECO“ für verbesserte Effizienz. Die wichtigsten Informationen werden über die digitale 12,3" Instrumententafel (31,2 cm Bildschirmdiagonale) des neuen Ford Explorer angezeigt, die zwischen verschiedenen Farbgebungen wechselt, je nachdem, welchen Fahrmodus Sie ausgewählt haben.

ZUVERLÄSSIG BEI WECHSELHAFTEN BEDINGUNGEN

Für ein noch dynamischeres Fahrerlebnis mit verbesserter Traktion auf einer Vielzahl von Fahrbahnoberflächen sorgt der intelligente Allradantrieb. Durch die kontinuierliche Überwachung der Fahrbedingungen und der optimierten Übertragung des erforderlichen Drehmoments kann die Kraft auf die Vorder- und Hinterachse bedingungsabhängig verteilt werden. Wird der Allradantrieb nicht mehr benötigt, schaltet das System automatisch den hinteren Antriebsstrang ab, um Energie und Kraftstoff zu sparen.

Ford Explorer Plug-In Hybrid in Blau. Detailansicht Plug-In Hybrid-AWD Schriftzug an der Heckklappe
Ford Explorer Plug-In Hybrid in Blau. Fahrszene auf einer Strasse. Illustration Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug

PASST IHR TEMPO DEM VERKEHR AN

Die intelligente Geschwindigkeitsregelanlage, adaptiv, mit Verkehrsschilderkennung (iACC) erlaubt es Ihnen, sowohl Reisegeschwindigkeit als auch Abstand zu vorausfahrenden Fahrzeugen auszuwählen und konstant zu halten. Das Verkehrsschild-Erkennungssystem kann dabei unterstützen, die Höchstgeschwindigkeit automatisch anzupassen. In Kombination mit dem Stau-Assistent mit Stop & Go Funktion bremst der neue Ford Explorer Plug-In Hybrid selbständig bis zum Stillstand ab und fährt bei einem kurzen Stopp automatisch wieder an. Nimmt der Verkehr wieder Fahrt auf, beschleunigt das System automatisch auf die zuvor gewählte Geschwindigkeit. So kommen Sie trotz dichtem Verkehr möglichst entspannt ans Ziel.

Ford Explorer Plug-In Hybrid in Blau. Dreiviertel-Heckansicht. Eine Strasse in den Bergen bergauf fahrend

LIEST FÜR SIE MIT

Das Verkehrsschild-Erkennungssystem liest über die Frontkamera automatisch Überholverbote und Tempolimits aus, an denen Sie vorbeifahren. Sie werden dann zusätzlich im Bordcomputer eingeblendet. Das System unterstützt Sie somit beim Beachten wichtiger Hinweise, die Ihnen im ersten Moment eventuell nicht aufgefallen sind. Bei einer Überschreitung des Tempolimits wird Ihnen zusätzlich eine Warnung im Bordcomputer eingeblendet. Darüber hinaus werden die Daten des Verkehrsschild-Erkennungssystems auch von der intelligenten Geschwindigkeitsregelanlage genutzt. Ist dieses System aktiviert, wird die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs je nach Tempolimit automatisch angepasst. Das ist vor allem bei häufig wechselnden Strassenabschnitten von Vorteil.

 

Ford Explorer Plug-In Hybrid. Innenraum Detailansicht 360-Grad-Kamera mit „Split View-Technologie“

RUNDUMSICHERHEIT

Schwieriges, enges Manövrieren leicht gemacht: Die 360-Grad-Kamera mit „Split View“-Technologie hilft Ihnen, Ihre Umgebung besser zu erfassen. Dafür kommen vier separate Kameras zum Einsatz, die um das Fahrzeug herum positioniert sind (eine im Kühlergrill, eine in der Heckklappe und eine in jedem Aussenspiegel). Gemeinsam liefern sie eine komplette Rundumansicht, die über den Ford SYNC 3-Bildschirm angezeigt wird, sodass Sie alles um sich herum im Blick haben.

Ford Explorer Plug-In Hybrid in Blau. Dreiviertel-Frontansicht. In enge Parklücke einparkend

LASSEN SIE DOCH EINFACH EINPARKEN

Das Einparken in stark befahrenen Strassen oder in engen Parklücken kann schon mal knifflig sein. Nicht mit dem Aktiven Park-Assistenten! Das System lenkt Sie nicht nur in die Parklücke, sondern übernimmt auch Gas, Bremse und Schaltung. Die Bedienung ist denkbar simpel: Erst aktivieren Sie das System, dann wählen Sie die Strassenseite und ob Sie parallel oder längs zur Strasse einparken möchten. Ihr Fahrzeug zeigt Ihnen passende Parklücken an und übernimmt die Arbeit für Sie. Sie müssen lediglich einen Knopf gedrückt halten. So einfach ist Einparken mit dem Ford Explorer Plug-In Hybrid.

 

SICHER ANFAHREN AM BERG

Der Berganfahrassistent verzögert das Zurückrollen beim Anfahren an einer Steigung. Das System erhält den Bremsdruck zusätzliche 2,5 Sekunden lang aufrecht, damit Sie mehr Zeit haben, um vom Brems- auf das Gaspedal zu wechseln. Auch beim Anfahren auf rutschigem Untergrund kann dies sehr hilfreich sein.

Ford Explorer Plug-In Hybrid in Blau. Dreiviertel-Heckansicht. Eine Strasse in den Bergen bergauf fahrend
Ford Explorer Plug-In Hybrid in Blau. Dreiviertel-Frontansicht. Fahrszene auf einer Landstrasse mit Wald im Hintergrund

VOLLE KONTROLLE - AUCH BERGAB

Mit der Bergabfahrkontrolle sind Sie auf steilen, unebenen Abfahrten einfach besser unterwegs. Das System reguliert die Geschwindigkeit beim Bergabfahren, ohne dass Sie das Brems- oder Gaspedal betätigen müssen. Es funktioniert sowohl im Vorwärts- als auch im Rückwärtsgang.

 

Ford Explorer Plug-In Hybrid in Blau. Dreiviertel-Frontansicht. Fahrszene auf einer Landstrasse mit Bergen im Hintergrund

HALTEN SIE DEN KURS

Der Seitenwind-Assistent ist ein Bestandteil des elektronischen Sicherheits- und Stabilitätsprogramms (ESP). Das System hilft Ihnen, in der Fahrspur zu bleiben, wenn Ihr Fahrzeug starkem Seitenwind ausgesetzt ist.

 

Ford Explorer Plug-In Hybrid in Silber. Dreiviertel-Frontansicht. Detailansicht Frontscheinwerfer

BESSERE SICHT BEI NACHT – OHNE ANDERE ZU BLENDEN

Als nützliche Unterstützung bei Fahrten im Dunkeln wechselt der Fernlicht-Assistent automatisch bei vorausfahrendem oder entgegenkommendem Verkehr von Fern- zu Abblendlicht. Auch ausreichende Strassenbeleuchtung ist ein Grund abzublenden. Ist die Fahrbahn wieder frei, schaltet der Assistent automatisch auf Fernlicht um, sodass Sie optimale Sicht haben.

Ford Explorer interior cockpit view

KOMFORT

EIN FAHRZEUG ZUM GENIESSEN

Ob luxuriöse Premium-Lederpolsterung mit roten Ziernähten, exklusive Designelemente oder fein verarbeiteten Materialien – jedes Detail im Innenraum des neuen Ford Explorer Plug-In Hybrid strahlt Exklusivität aus. Dazu gehören auch das massgeschneiderte B&O Sound System by Bang & Olufsen, die 12,3-Zoll grosse digitale Instrumententafel (31,2 cm Bildschirmdiagonale) sowie ein auf Sie zugeschnittenes Fahrerlebnis dank FordPass Connect1.

 

CLEVERE FUNKTIONEN FÜR NOCH MEHR KOMFORT

Die FordPass App verbindet Sie nahtlos mit Ihrem Ford Explorer und unterstützt Ihr Fahrerlebnis auf intuitive Weise. Sie können beispielsweise den letzten Fahrzeugstandort auf Ihrem Smartphone einsehen oder das Auto aus der Ferne auf- und abschliessen. Als Besitzer eines Plug-in-Hybrid profitieren Sie von weiteren nützlichen Funktionen, wie beispielsweise das Prüfen Ihrer Ladeeinstellungen und Ladestatus. Verkehrsinformationen werden in Echtzeit auf dem Navigationssystem angezeigt und helfen Ihnen dabei, noch entspannter an Ihrem Ziel anzukommen. Zusätzlich erhalten Sie wichtige Informationen zum Fahrzeugzustand oder Warnmeldungen direkt auf Ihr Smartphone.

Mehr erfahren

FordPass App auf Handydisplay in einer Hand gehalten
Ford Explorer Plug-In Hybrid. Innenraum Detailansicht Lenkrad und Mittelkonsole mit Touchscreen

DIE NÄCHSTE STUFE DER KOMMUNIKATION

Ford SYNC 3Rechtliche Hinweise3 ist die Weiterentwicklung unserer erfolgreichen Kommunikations- und Entertainmentsysteme. Es vereinfacht die Benutzung verschiedener Funktionen Ihres Fahrzeuges. So können Sie wie bei Ford SYNC über die Freisprecheinrichtung bequem Telefonate führen, Ihre SMS vorlesen lassen und sogar darauf antworten. Zusätzlich können Sie das Audiosystem und die optionale Navigation per Sprache oder über den neuen kapazitiven Touchscreen mit 25,7 cm Bildschirmdiagonale (10,1 Zoll) bedienen. Ford SYNC 3 verfügt nicht nur über die AppLink-Funktion, sondern bietet mit Apple CarPlay und Android Auto weitere Konnektivitätslösungen.

STARKER SOUND MIT B&O

Egal, welche Musik Sie mögen, sie verdient es, bestmöglich zu klingen. Genau das können Sie vom neuen Ford Explorer Plug-In Hybrid mit massgeschneidertem B&O Sound System by Bang & Olufsen erwarten. Das System mit 980-Watt und 14 Lautsprechern wurde von den B&O Soundingenieuren speziell für den neuen Ford Explorer entwickelt und exakt auf ihn abgestimmt. Drehen Sie die Lautstärke auf und geniessen Sie Ihre Lieblingssongs in Ihrer persönlichen Konzerthalle.

Ford Explorer Plug-In Hybrid. Innenraum Detailansicht Lautsprecher des B&O Sound Systems
Ford Explorer Plug-In Hybrid. Innenraum Detailansicht induktive Ladestation für mobile Endgeräte

AN ALLES GEDACHT

Mit der induktiven Ladestation in der Mittelkonsole sind Ihre GeräteTooltip im neuen Ford Explorer Plug-In Hybrid immer aufgeladen und startbereit – ein perfektes Beispiel dafür, wie der aufgeräumte Innenraum Ihnen ein Maximum an Platz, Komfort und Bequemlichkeit bietet.

Ford Explorer Plug-In Hybrid in Blau. Detailansicht sensorgesteuerte Heckklappe. Eine bepackte Person hält den Fuss unter das Fahrzeugheck

HECKKLAPPE PER FUSSBEWEGUNG ÖFFNEN

Die sensorgesteuerte Heckklappe macht Ihnen das Leben leichter, wenn Sie keine Hand frei haben. Durch eine einfache Fussbewegung unter dem hinteren Stossfänger öffnet bzw. schliesst sich die Heckklappe elektrisch. Die Heckklappenbewegung kann jederzeit von Ihnen gestoppt werden, ausserdem unterbricht sie die Bewegung automatisch, sobald ein Hindernis erkannt wird.

Ford Explorer Plug-In Hybrid. Innenraum Detailansicht elektrisches Panorama-Schiebedach

DIE WELT ÖFFNET SICH FÜR SIE

Ein elektrisches Panorama-Schiebedach gibt Ihnen das Gefühl, buchstäblich in die Umgebung einzutauchen. Das Dach befindet sich über der ersten und der zweiten Sitzreihe, durchflutet den Innenraum mit natürlichem Licht und sorgt beim Öffnen für reichlich frische Luft. Ausserdem verfügt es über eine „Solar-Reflect“-Wärmeschutzbeschichtung, die die Sonne reflektiert. So bleibt der Innenraum angenehm kühl, auch wenn das Dach geschlossen ist. Eine elektrische Sonnenblende spendet darüber hinaus bei Bedarf Schatten und schützt vor ungewollten Blicken.

 

Ford Explorer Plug-In Hybrid. Innenraum Detailansicht elektronische Feststellbremse

FESTSTELLBREMSE AUF KNOPFDRUCK

Das Festziehen der Handbremse gehört der Vergangenheit an. Dank der elektronischen Feststellbremse genügt ein leichter Knopfdruck, um die Räder zu blockieren und das Fahrzeug sicher abzustellen.

LADESTATION PER APP FINDEN

Sie wollen Ihren Ford Explorer Plug-in-Hybrid unterwegs aufladen? Nichts leichter als das. Über Ihr Smartphone können Sie sich Ladelösungen von NewMotion anzeigen lassen – Europas grösstem, öffentlichen Ladestationsnetz. So finden Sie ganz einfach die nächste öffentliche Ladestation und bezahlen nach dem Aufladen an der Station per App. Fertig.

Ford Explorer Plug-in-Hybrid in Blau. Seitenansicht. An einer Ladestation parkend
Ford Explorer interior SYNC4A screen

SICHERHEIT

MIT SICHERHEIT GUT UNTERWEGS

Der neue Ford Explorer Plug-In Hybrid ist mit innovativen Technologien ausgestattet, die den Schutz für Sie und Ihre Mitfahrer sowie für andere Verkehrsteilnehmer erhöhen sollen. Dazu zählen beispielsweise der Pre-Collision-Assistent mit Fussgänger- und Fahrraderkennung, der Umkippschutz (RSC – Roll Stability Control) oder der Ausweichassistent. Diese Systeme können zur Minderung des Unfallrisikos beitragen, wodurch Sie einfach sicherer unterwegs sind.

Ford Explorer Plug-In Hybrid in Silber. Dreiviertel-Frontansicht. Mit Bootsanhänger an einem See

HÄLT ANHÄNGER AUF KURS

Die Anhängerstabilisierung erkennt Schwingbewegungen des Anhängers und bremst das Fahrzeug kontrolliert ab, bis der Anhänger wieder ruhig fährt. Dazu reduziert das System das Drehmoment des Motors und bremst die betroffenen Räder langsam ab. So wird das Ziehen von Anhängern kontrollierter und sicherer.

UNFÄLLE VERHINDERN

Der Pre-Collision-Assist erkennt potenzielle Kollisionen mit anderen Fahrzeugen, Fussgängern sowie Fahrradfahrern und hilft aktiv, diese je nach Geschwindigkeitsunterschied, Strassenbeschaffenheit und dem Verhalten des vorausfahrenden Fahrzeuges zu vermeiden oder die Unfallschwere zu verringern. Wird eine bevorstehende Kollision erkannt, erhält der Fahrer eine visuelle und akustische Warnung und das Bremssystem wird vorbereitet. Reagiert der Fahrer nicht, bremst das System automatisch mit voller Bremskraft.

Ford Explorer Plug-In Hybrid in Blau. Fahrszene auf einer Strasse. Illustration Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug
Ford Explorer Plug-In Hybrid in Silber. Fahrszene auf einer kurvigen Landstrasse

IMMER AUF DEM BODEN BLEIBEN

Der Umkippschutz (RSC – Roll Stability Control) erkennt, ob das Fahrzeug erheblich wankt oder andere Gefahren drohen, die zu einem potenziellen Überschlagen des Fahrzeugs führen könnten. In diesem Fall werden die einzelnen Räder individuell abgebremst und die Drosselklappe wird justiert, um das Fahrzeug wieder unter Kontrolle zu bringen.

Ford Explorer Plug-In Hybrid in Blau. Fahrszene auf einer Landstrasse. Hügelige Landschaft im Hintergrund

IN KURVEN ALLES UNTER KONTROLLE

Die Kurvenkontrolle hilft Ihnen, in Kurven die volle Kontrolle über Ihr Fahrzeug zu behalten. Wenn das System ein Untersteuern feststellt und erkennt, dass das Fahrzeug möglicherweise auszubrechen droht, vermindert es zunächst das Motordrehmoment und betätigt dann die Bremse, um Ihnen beim Reduzieren der Geschwindigkeit zu helfen. Ein besonders hilfreiches System zum Beispiel an Autobahnausfahrten

 

Ford Explorer Plug-In Hybrid in Blau. Illustration Pre-Collision-Assist

HILFT, MEHRFACHKOLLISIONEN ZU VERHINDERN

Der Post-Collision-Assist reduziert bei einem Unfall das Risiko von weiteren Kollisionen, indem er den neuen Ford Explorer Plug-In Hybrid automatisch abbremst. Hierdurch kann zum Beispiel verhindert werden, dass das Fahrzeug in den Gegenverkehr gerät oder mit weiteren Verkehrsteilnehmern zusammenstösst.

Ford Explorer Plug-In Hybrid. Innenansicht Detailansicht eCall-Button im Dachhimmel zum Kontaktieren der Notrufzentrale

MEHR SICHERHEIT

Im Falle eines Unfalls wird ein eCall (Notruf) ausgelöst und wichtige Daten, wie z. B. Unfallzeitpunkt sowie die genauen Koordinaten des Unfallorts, übermittelt. Weiterhin wird eine Sprechverbindung zwischen dem Fahrzeug und der Notrufabfragestelle aufgebaut. Der Notruf kann auch manuell über einen Schalter im Fahrzeug ausgelöst werden. Für den Verbindungsaufbau wird eine fest im Fahrzeug verbaute SIM-Karte benutzt, daher ist eine Einbindung des eigenen Mobiltelefons nicht notwendig

 

Ford Explorer interior side view of seats

FUNKTIONALITÄT

BEREIT FÜR ABENTEUER

Der neue Ford Explorer Plug-In Hybrid erfüllt die Ansprüche der grössten Abenteurer. Der grosszügige und geräumige Innenraum bietet bequem Platz für bis zu sieben Personen und mit umgeklappten Rücksitzen verfügt der Gepäckraum über ein maximales Gepäckraumvolumen von 2.274 LiternTooltip. Dank der beeindruckenden Zugleistung von 2.500 kg und dem kraftvollen Drehmoment des Hybridantriebs ist der neue Ford Explorer Plug-In Hybrid ausserdem stark genug, um die verschiedensten Anhänger zu ziehen.

Ford Explorer Plug-in-Hybrid in Blau. Vogelperspektive Durchsicht auf Innenraum und Gepäckraum

PLATZ IST LUXUS

Die vielseitige Innenausstattung des neuen Ford Explorer Plug-In Hybrid bietet luxuriösen und komfortablen Platz für bis zu sieben Personen. Die Sitze in der zweiten Reihe sind in Neigung sowie in Längsrichtung verstellbar und lassen sich nach vorne schieben, um einen leichten Einstieg in die dritte Sitzreihe zu ermöglichen. Die dritte Sitzreihe selbst bietet jede Menge Platz und kann bei Bedarf per Knopfdruck flach zusammengeklappt werden.

ENTDECKEN SIE GERÄUMIGKEIT NEU

Selbst wenn alle Sitze belegt sind, findet sich im Laderaum immer noch ausreichend Platz für zwei Golfsets. Die Rücksitze können unabhängig voneinander flach zusammengeklappt werden. Das ermöglicht eine individuelle Anpassung des Innenraums nach Ihren Bedürfnissen. Zusätzlich können die Sitze der letzten Sitzreihe mit Hilfe des Ford Easy FoldFlat Systems auf Knopfdruck flach umgeklappt oder angehoben werden, um den Gepäckraum mühelos zu vergrössern. Bei umgeklappten Rücksitzen stehen Ihnen grosszügige 2.274 Liter Stauraum zur Verfügung.

Ford Explorer Plug-In Hybrid Detailansicht des Laderaums mit umgeklappten Sitzen
Ford Explorer Plug-In Hybrid in Silber. Dreiviertel-Frontansicht. Mit Bootsanhänger an einem See

ENORME ZUGKRAFT

Mit einer beeindruckenden Anhängelast von 2.500 kg zieht der neue Ford Explorer Plug-In Hybrid Ihren Wohnwagen, Ihr Segelboot oder andere Anhänger, die Sie für einen Wochenendausflug benötigen. Um die Leistung bei schweren Anhängern zu optimieren, können Sie über den selektiven Fahrmodus-Schalter den Fahrmodus „Ladung/Anhänger“ auswählen.

Ford Explorer in Blau. Dreiviertel-Heckansicht. Eine Strasse in den Bergen bergauf fahrend

WENN SIE MAL MEHR TRANSPORTIEREN MÜSSEN

Der Transport von grösseren oder sperrigeren Gegenständen ist mit dem neuen Ford Explorer Plug-In Hybrid ebenfalls kein Problem. Als optionales Zubehör stehen verschiedene Dachboxen und -träger sowie eine abnehmbare Anhängevorrichtung zur Verfügung.

Ford Explorer Plug-In Hybrid. Innenraum Detailansicht Rücksitze. Mann klappt die Rücksitze um

IMMER AUFGELADEN

Dank integrierter USB-Ports und 12-Volt-Anschlüssen haben alle Passagiere die Möglichkeit, ihre Geräte während der Fahrt aufzuladen. Für die hinteren Plätze steht ausserdem ein 230-Volt-Anschluss zur Verfügung, damit auch wirklich alle Geräte aufgeladen werden können.

ENERGIEETIKETTE 2022

Energieetikette 2022

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