Der neue Ford Ranger® Plug-in-Hybrid

[VIDEO] Nahaufnahme einer Hand, die das Ladekabel eines Ford Ranger PHEV anschliesst.

Arbeiten. Spielen. Elektrisch. 

Maximale Anhängelast[disclosure: Ranger PHEV max. towing capacity]

0

kg

Maximale Brutto-Nutzlast[disclosure: Transit Courier cargo and load capacity]

0

kg

Elektrische Reichweite bis zu[disclosure: Ranger - Target WLTP PHEV]

0

km

Die gezeigten Zahlen spiegeln die Spitzenleistung im gesamten Bereich wider. Sie können aus verschiedenen Serien stammen und gelten nicht für jedes Modell.

Kompromisslose Ladekapazität. Aussergewöhnliche Zugkraft. Hervorragende Geländegängigkeit. Lernen Sie den neuen Ford Ranger Plug-in-Hybrid kennen. Bei Bedarf emissionsfreies Fahren. Europas Bester ist jetzt noch besser geworden.[disclosure: Ranger - Best-selling pick-up]

Ein silberner Ford Ranger PHEV wird neben einem Backsteinhaus in einem Wohnquartier aufgeladen.

Erstmaliger Hybrid gewinnt Titel

Ranger hat seinen vierten International Pick-Up Award gewonnen, wobei PHEV der erste Hybrid ist, der diese Ehre mit nach Hause nimmt.

Ein Ford Ranger PHEV fährt bei Sonnenuntergang durch eine Strasse in der Stadt.

Europas erster Plug-in-Hybrid-Pick-up

Hervorragende Leistung bei noch höherer Effizienz und tieferen Treibstoffkosten.[disclosure: Ranger PHEV overnight charging] Der Ranger PHEV kombiniert einen 2,3-Liter-EcoBoost-Motor mit einem 75-kW-Elektromotor, ohne dabei Abstriche bei der legendären Robustheit und der hohen Arbeitsleistung des Ford Ranger zu machen.

Ranger vs. Ranger

[VIDEO] The Ford Ranger PHEV competes against the Ranger diesel pick-up in various tests of power and speed.

Wir sind von der kompromisslosen Zugkraft, Nutzlast und Geländegängigkeit des Ranger PHEV so überzeugt, dass wir ihn einem direkten Vergleich mit Europas beliebtestem Diesel-Pick-up[disclosure: Ranger - Best-selling pick-up] unterzogen haben. Sehen Sie selbst, wie sie im Vergleich abschneiden.

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