Maximale Anhängelast
0
kg
Maximale Brutto-Nutzlast
0
kg
Elektrische Reichweite bis zu
0
km
Die gezeigten Zahlen spiegeln die Spitzenleistung im gesamten Bereich wider. Sie können aus verschiedenen Serien stammen und gelten nicht für jedes Modell.
Kompromisslose Ladekapazität. Aussergewöhnliche Zugkraft. Hervorragende Geländegängigkeit. Lernen Sie den neuen Ford Ranger Plug-in-Hybrid kennen. Bei Bedarf emissionsfreies Fahren. Europas Bester ist jetzt noch besser geworden.
Erstmaliger Hybrid gewinnt Titel
Ranger hat seinen vierten International Pick-Up Award gewonnen, wobei PHEV der erste Hybrid ist, der diese Ehre mit nach Hause nimmt.
Hervorragende Leistung bei noch höherer Effizienz und tieferen Treibstoffkosten. Der Ranger PHEV kombiniert einen 2,3-Liter-EcoBoost-Motor mit einem 75-kW-Elektromotor, ohne dabei Abstriche bei der legendären Robustheit und der hohen Arbeitsleistung des Ford Ranger zu machen.
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EV-Reichweite
Der Ranger PHEV kann bis zu einer Reichweite von 43 km emissionsfrei fahren, sodass Sie ungehindert in Stadtzentren und andere Umweltzonen gelangen können.
EV-Fahrmodi
Dank vier wählbarer Fahrmodi können Sie entscheiden, ob Sie rein elektrisch, mit Benzin oder mit einer Kombination aus beidem fahren möchten.
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Terrain management system
Wo auch immer Sie fahren, das Terrain Management System passt die Einstellungen an die Bedingungen an, mit einem Drehregler, mit dem Sie zwischen den Fahrmodi wechseln können.
Pro Power Onboard
Erhältlich in zwei Leistungsstufen. Mit 2,3 kW (10 Ampere) können Sie Batterien aufladen und die meisten Handwerkzeuge betreiben. Mit der 6,9-kW-Option (16 Ampere) können Sie auch schwerere Geräte betreiben.
Ranger vs. Ranger
Wir sind von der kompromisslosen Zugkraft, Nutzlast und Geländegängigkeit des Ranger PHEV so überzeugt, dass wir ihn einem direkten Vergleich mit Europas beliebtestem Diesel-Pick-up unterzogen haben. Sehen Sie selbst, wie sie im Vergleich abschneiden.
Nächste Schritte
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