Ford Home
 
Galaxy Aussendesign
Das perfekte Sortiment für Ihre Bedürfnisse
Der neue Galaxy bietet mittels einer Reihe von raffinierten, kraftvollen und trotzdem kraftstoffsparenden Hochleistungsmotoren ein atemberaubendes Fahrerlebnis.

Dank Ford ECOnetic Technologien haben Ford EcoBoost-Benzinmotoren mehr Drehmoment und Kraft sowie reduzierten Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen, während die neuen 2,0-Liter Ford Duratorq TDCi-Dieselmotoren entwickelt wurden, um gutes Ansprechverhalten und geringe Betriebskosten anzubieten.
Ford EcoBoost SCTi-Motor
Unser klassenbestes Angebot an Turbo-Dieselmotoren wird jetzt mit dem Ford Galaxy durch die erste Generation neuer hochleistungsfähiger, turboaufgeladener Ford EcoBoost SCTi-Benzinmotoren ergänzt; diese vereinen höhere Leistung und höheres Drehmoment mit reduzierten Emissionen und niedrigerem Kraftstoffverbrauch.

Das Spitzenmodell, der 2,0-Liter EcoBoost SCTi, verfügt über 203 PS bei einem Kraftstoffverbrauch von nur 8,1 l/100 km (kombiniert) und einer Verringerung der CO2-Emissionen von bis zu 20% (CO2-Emissionen betragen 189 g/km).
Ford PowerShift-Getriebe
Das Ford PowerShift-Getriebe bietet ein raffiniertes, erstklassiges Fahrerlebnis. Das neue, hochmoderne Sechsgang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe wählt im richtigen Augenblick geschickt den nächsten angemessenen Gang und bietet damit einen nahtlosen Gangwechsel ohne Unterbrechung des Kraftflusses.

Es bietet Ihnen im Vergleich zu herkömmlichen Automatikgetrieben auch erhöhte Kraftstoffeinsparungen. Zusätzlich zu Effizienz- und Kraftstoffverbrauchoptimierung verfügt Ford PowerShift über einen Sportmodus, der es Ihnen ermöglicht, Gänge leicht per Schalthebel zu wechseln, ohne dass Sie dabei das Kupplungspedal betätigen müssen.
Dieselmotoren
Das Sortiment an unseren raffinierten und ruhigen Dieselmotoren reicht vom 2,0-Liter Ford Duratorq TDCi (115 PS) bis zum starken 2,2-Liter Duratorq TDCi (175 PS) – dem gegenwärtig grössten und kraftvollsten Dieselmotor in irgendeinem unserer Autos.
Benzinmotoren
Zum Sortiment unserer Benzinmotoren gehören der 2,0-Liter Ford Duratec (145 PS), der 2,0-Liter Duratec Flexifuel (145PS) und unser hochleistungsfähiger, turboaufgeladener Ford EcoBoost SCTi Benzinmotor.
Anmerkung: Alle CO2-Emissionszahlen in g/km und Kraftstoffverbrauchszahlen stammen aus offiziell anerkannten Tests gemäss EG-Richtlinie 93/116/EC. Die angegebenen Kraftstoffverbrauchszahlen basieren auf der europäischen Kraftstoffverbrauchrichtlinie EU 80/1268/EWG und können von Kraftstoffverbrauchsdaten in anderen Regionen der Welt abweichen.
Euro-5-Abgasnorm
Galaxy Motoren erfüllen voll und ganz die strikte, neue Euro-5-Abgasnorm, die zu verringerten Emissionen und weniger CO2-Ausstoss führt.
Elektronisches Sicherheits- und Stabilitätsprogramm (ESP) mit Traktionsassistent (TA) und Sicherheits-Bremsassistent (EBA)
Das ESP mit TA überwacht die Drehbewegung der Räder sowie den Lenkrad- und Gierwinkel und Seitwärtsbewegungen. Wenn die Sensoren feststellen, dass entweder die Vorder- oder Hinterreifen rutschen, modifiziert der Bordcomputer die Motorkraft und bremst einzelne Räder. Damit entsteht durch die Reduzierung des Motordrehmomentes eine verbesserte Traktionskontrollfunktion, wenn die Räder beim Beschleunigen durchdrehen. Ihre Fähigkeit, auf rutschigen Strassen oder lockerem Untergrund anzufahren, wird deshalb bei gleichzeitiger Erhöhung Ihrer Fahrsicherheit verbessert.

Der EBA gewährleistet, wenn immer erforderlich, volle Bremskraft, was den Bremsweg im Notfall reduziert. Falls Sie tatsächlich einmal eine Vollbremsung machen müssen, blinkt die Notbremswarnleuchte wiederholt, um andere Fahrer zu warnen.
Interaktives Fahrwerkssystem (IVDC) mit elektronischer Dämpferregelung (CCD)
Das IVDC bietet merkliche Verbesserungen im Handling, der Stabilität und Bremsleistung. Jeder Dämpfer wird fünfmal pro Sekunde angepasst, um bestmöglichen Insassenkomfort und Strassenkontakt zu garantieren. Sie können auch zwischen Federungsarten hin- und herschalten – Sport, Normal und Komfort – je nach Stimmung. (optional)

Die CCD funktioniert gemeinsam mit dem elektronischen Sicherheits- und Stabilitätsprogramm (ESP), um Bremswege auf rauhem Untergrund zu verkürzen, wenn das ABS eingesetzt wird.
Am Innenrahmen montierte Radaufhängung
Das verbesserte Aufhängungssystem im Galaxy reduziert die Haftreibung und erhöht die Kontrolle des Fahrverhaltens. Die vorderen und hinteren Federungssysteme sind für optimale Leistung, überlegenes Lenkverhalten und ein durchweg komfortables Fahrvergnügen am Innenrahmen montiert. Die Systeme erreichen eine hohe seitliche und Spursteifigkeit sowie gleichzeitig eine genau abgestimmte Längsnachgiebigkeit, um Bodenwellen zu absorbieren.
Lenkung und Handling
Das Zahnstangenlenkungssystem mit hydraulischem Assistenten bietet bestmögliche Lenkreaktion. Um höhere Stabilität zu gewährleisten, wurde der Einstellung der Federung und der Lenksysteme besondere Aufmerksamkeit geschenkt.
Elektrisch-hydraulische Servolenkung (EHPAS)
EHPAS ist mit dem 2,0-Liter Duratorq TDCi Dieselmotor erhältlich. Das System kann leicht individuelle Fahrsituationen ermitteln, zum Beispiel Landstrassen oder Parkieren, und automatisch die genaue Menge an hydraulischer Unterstützung bieten. Wenn sich die Geschwindigkeit erhöht, ist weniger Lenkhilfe erforderlich, und die EHPAS versteift die Lenkung für besseres Feedback und Strassenkontakt automatisch.

Fotos & Videos

Galaxy Aussendesign icon Ford EcoBoost SCTi engine animation icon Ford PowerShift transmission animation icon Ford Suspension system animation icon