Beim Design des Schalthebels wurde grosser Wert auf Ergonomie und einen weichen, Pw-ähnlichen Schaltvorgang gelegt. Durch die Anordnung des Schalthebels im Armaturenträger ergibt sich ausserdem ein völlig freier Bodenbereich und damit die Möglichkeit, ungehindert zwischen Fahrer- und Beifahrerseite zu wechseln.